Last updated: 23 January 2021
| Statuts: | |
| Date: | vendredi 15 mai 1964 |
| Heure: | ca 08:30 |
| Type/Sous-type: |  Douglas C-47H |
| Compagnie: | United States Navy |
| Immatriculation: | 17105 |
| Numéro de série: | 11918 |
| Année de Fabrication: | 1943 |
| Equipage: | victimes: 1 / à bord: 4 |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: 7 |
| Total: | victimes: 1 / à bord: 11 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | Antisana Volcano ( Equateur)
|
| Phase de vol: | En vol (ENR) |
| Nature: | Cargo |
| Aéroport de départ: | Guayaquil-Simon Bolivar Airport (GYE/SEGU), Equateur |
| Palma Roja Airfield, Equateur |
Crashed on the slope of volcano Antisana, altitude of 14,000 feet. The aircraft was transporting equipment to the interior of Ecuador near the Putumayo River. The aircraft burned out.
Sources:
» The Tuscaloosa News - May 17, 1964» Merle Webster
Photos
accident date: 15-05-1964
type: Douglas R4D-1 (DC-3)
registration: 17105
accident date: 15-05-1964
type: Douglas C-47H
registration: 17105
accident date: 15-05-1964
type: Douglas C-47H
registration: 17105
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Guayaquil-Simon Bolivar Airport et Palma Roja Airfield est de 493 km (308 miles).
Accident location: Approximate; accuracy within a few kilometers.
La distance entre Guayaquil-Simon Bolivar Airport et Palma Roja Airfield est de 493 km (308 miles).
Accident location: Approximate; accuracy within a few kilometers.
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
