Détails:
The undercarriage collapsed when the DC-7 undershot the runway on landing. A fire developed in the right wing area.
PROBABLE CAUSE(S): pilot in command - misjudged distance,speed,and altitude
| Statuts: | Accident investigation report completed and information captured |
| Date: | samedi 16 octobre 1965 |
| Heure: | 16:47 |
| Type/Sous-type: |  Douglas DC-7B |
| Compagnie: | Eastern Air Lines |
| Immatriculation: | N824D |
| Numéro de série: | 45333/888 |
| Année de Fabrication: | 1957 |
| Heures de vol: | 20138 |
| Equipage: | victimes: 0 / à bord: 5 |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: 57 |
| Total: | victimes: 0 / à bord: 62 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | Charlotte-Douglas Airport, NC (CLT) ( Etats-Unis d'Amérique)
|
| Phase de vol: | A l'atterrissage (LDG) |
| Nature: | Transport de Passagers |
| Aéroport de départ: | ? |
| Charlotte-Douglas Airport, NC (CLT/KCLT), Etats-Unis d'Amérique |
The undercarriage collapsed when the DC-7 undershot the runway on landing. A fire developed in the right wing area.
Probable Cause:
PROBABLE CAUSE(S): pilot in command - misjudged distance,speed,and altitude
Sources:
» NTSB File 1-0063Photos
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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