Statuts: | Accident investigation report completed and information captured |
Date: | samedi 25 décembre 1965 |
Heure: | 13:11 |
Type/Sous-type: | Douglas DC-8-33 |
Compagnie: | Japan Air Lines - JAL |
Immatriculation: | JA8006 |
Numéro de série: | 45626/143 |
Année de Fabrication: | 1961 |
Heures de vol: | 13423 |
Equipage: | victimes: 0 / Ã bord: 10 |
Passagers: | victimes: 0 / Ã bord: 31 |
Total: | victimes: 0 / Ã bord: 41 |
Dégats de l'appareil: | Substantiels |
Conséquences: | Repaired |
Lieu de l'accident: | près de San Fransisco, CA ( Etats-Unis d'Amérique)
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Phase de vol: | En vol (ENR) |
Nature: | Transport de Passagers Intern. |
Aéroport de départ: | San Francisco International Airport, CA (SFO/KSFO), Etats-Unis d'Amérique |
Aéroport de destination: | Honolulu International Airport, HI (HNL/PHNL), Etats-Unis d'Amérique |
Numéro de vol: | JL813 |
Détails:Flight 813 took off from San Francisco at 13:08 and suffered an uncontained no. 1 engine while climbing through 4500 feet. A fire erupted in the area of the no. 1 engine, but this was quickly extinguished. A safe emergency landing was made at Oakland Airport, CA.
Probable Cause:
PROBABLE CAUSE: "A disintegrating engine failure and in-flight fire caused by the failure of maintenance personnel to properly secure the low pressure compressor section torque ring during engine overhaul."
Accident investigation:

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Investigating agency: | CAB  |
Status: | Investigation completed |
Accident number: | final report | Download report: | Final report
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Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre San Francisco International Airport, CA et Honolulu International Airport, HI est de 3831 km (2395 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.