Détails:
The DC-6 aircraft made a visual approach to runway 01 at Tegucigalpa-Toncontin Airport (TGU), landing under very strong NNE winds. It ran off the runway into a drainage ditch. The undercarriage was damaged beyond repair. A few months later the airplane was sold and scrapped.
| Statuts: | |
| Date: | jeudi 30 juin 1966 |
| Type/Sous-type: |  Douglas DC-6 |
| Compagnie: | TAN Honduras - Transportes Aéreos Nacionales |
| Immatriculation: | HR-TNG |
| Numéro de série: | 42887/36 |
| Année de Fabrication: | 1947 |
| Equipage: | victimes: 0 / à bord: 3 |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: 0 |
| Total: | victimes: 0 / à bord: 3 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | Tegucigalpa-Toncontin Airport (TGU) ( Honduras)
|
| Phase de vol: | A l'atterrissage (LDG) |
| Nature: | Cargo |
| Aéroport de départ: | Miami International Airport, FL (MIA/KMIA), Etats-Unis d'Amérique |
| Tegucigalpa-Toncontin Airport (TGU/MHTG), Honduras |
The DC-6 aircraft made a visual approach to runway 01 at Tegucigalpa-Toncontin Airport (TGU), landing under very strong NNE winds. It ran off the runway into a drainage ditch. The undercarriage was damaged beyond repair. A few months later the airplane was sold and scrapped.
Sources:
» Amado Aguiluz F. (E-mail 14-5-2011)Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Miami International Airport, FL et Tegucigalpa-Toncontin Airport est de 1482 km (926 miles).
La distance entre Miami International Airport, FL et Tegucigalpa-Toncontin Airport est de 1482 km (926 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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