Détails:
The landing gear retracted while parked on the apron.
PROBABLE CAUSE:
personnel - maintenance,servicing,inspection: improper maintenance (maintenance personnel)
systems - hydraulic system: reservoir,lines,fittings
airframe - landing gear: switches,levers,cranking mechanism,etc.
miscellaneous acts, conditions - disregard of good operating practice
| Statuts: | Accident investigation report completed and information captured |
| Date: | samedi 9 juillet 1966 |
| Heure: | 09:54 |
| Type/Sous-type: |  Martin 4-0-4 |
| Compagnie: | Piedmont Airlines |
| Immatriculation: | N40446 |
| Numéro de série: | 14238 |
| Année de Fabrication: | 1952 |
| Equipage: | victimes: 0 / à bord: 4 |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: 38 |
| Total: | victimes: 0 / à bord: 42 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | Roanoke Municipal Airport, VA (ROA) ( Etats-Unis d'Amérique)
|
| Phase de vol: | En attente (STD) |
| Nature: | Transport de Passagers Nat. |
| Aéroport de départ: | Roanoke Municipal Airport, VA (ROA/KROA), Etats-Unis d'Amérique |
| ? |
The landing gear retracted while parked on the apron.
Probable Cause:
PROBABLE CAUSE:
personnel - maintenance,servicing,inspection: improper maintenance (maintenance personnel)
systems - hydraulic system: reservoir,lines,fittings
airframe - landing gear: switches,levers,cranking mechanism,etc.
miscellaneous acts, conditions - disregard of good operating practice
Sources:
» NTSB File #1-0042Photos
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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