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Last updated: 22 October 2019
Statuts:
Date:mardi 22 novembre 1966
Heure:20:14
Type/Sous-type:Silhouette image of generic H25A model; specific model in this crash may look slightly different
de Havilland DH-125-1A/522
Compagnie:Kellogg Co.
Immatriculation: N235KC
Numéro de série: 25096
Année de Fabrication: 1966-06-16 (5 months)
Equipage:victimes: 0 / à bord: 1
Passagers:victimes: 1 / à bord: 1
Total:victimes: 1 / à bord: 2
Dégats de l'appareil: Perte Totale
Conséquences: Written off (damaged beyond repair)
Lieu de l'accident:7,3 km (4.6 milles) W de Pinder Point (   Bahamas)
Phase de vol: En approche (APR)
Nature:Vol Illégal
Aéroport de départ:Miami (unknown airport), FL, Etats-Unis d'Amérique
Aéroport de destination:Freeport-Grand Bahama International Airport (FPO/MYGF), Bahamas
Détails:
Departed Miami without a flight plan, without a co-pilot and with consent from the company. Crashed into the sea 4,5 miles offshore while on a straight-in approach to Freeport runway 06.

Probable Cause:

PROBABLE CAUSE(S)
pilot in command - misjudged altitude
pilot in command - failed to follow approved procedures,directives,etc.
miscellaneous acts,conditions - instruments-misread or failed to read
FACTOR(S)
miscellaneous acts, conditions - aircraft came to rest in water

Sources:
» NTSB


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Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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