Détails:
Damaged beyond repair when nose wheel collapsed on landing. The airplane operated on a resupply flight.
| Statuts: | |
| Date: | samedi 15 avril 1967 |
| Type/Sous-type: |  Fairchild C-123K Provider |
| Compagnie: | United States Air Force - USAF |
| Immatriculation: | 55-4575 |
| Numéro de série: | 20236 |
| Année de Fabrication: | |
| Equipage: | victimes: 0 / à bord: 5 |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: 0 |
| Total: | victimes: 0 / à bord: 5 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | Kham Duc Airstrip ( Vietnam)
|
| Phase de vol: | A l'atterrissage (LDG) |
| Nature: | Militaire |
| Aéroport de départ: | Saigon-Tan Son Nhat International Airport (SGN/VVTS), Vietnam |
| Kham Duc Airstrip, Vietnam |
Damaged beyond repair when nose wheel collapsed on landing. The airplane operated on a resupply flight.
Sources:
» Vietnam Air Losses : United States Air Force, Navy and Marine Corps fixed-wing aircraft losses in Southeast Asia 1961-1973 / Chris HobsonPhotos
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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