Statuts: | Accident investigation report completed and information captured |
Date: | mercredi 29 novembre 1967 |
Heure: | 23:18 |
Type/Sous-type: | Learjet 23 |
Compagnie: | Jet International |
Immatriculation: | N690LJ |
Numéro de série: | 23-078 |
Année de Fabrication: | 1965 |
Equipage: | victimes: 2 / à bord: 2 |
Passagers: | victimes: 1 / à bord: 1 |
Total: | victimes: 3 / à bord: 3 |
Dégats de l'appareil: | Détruit |
Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
Lieu de l'accident: | 1,1 km (0.7 milles) SW of Orlando-Herndon Airport, FL (ORL) ( Etats-Unis d'Amérique)
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Phase de vol: | En approche (APR) |
Nature: | Affaires |
Aéroport de départ: | Jacksonville-Thomas Cole Imeson Municipal Airport, FL, Etats-Unis d'Amérique |
Aéroport de destination: | Miami International Airport, FL (MIA/KMIA), Etats-Unis d'Amérique |
Détails:Learjet N690LJ was en route to Miami (MIA) when the pilot encountered fuel transfer problems. He decided to divert to Orlando-Herndon Airport, FL (ORL) for an emergency landing. Stalled and entered a spin while attempting a go around. The Learjet crashed into a house at 2811 Oxford Street, Orlando.
The captain of N690LJ was also president of Jet International.
Probable Cause:
PROBABLE CAUSE:
pilot in command - failed to obtain/maintain flying speed
FACTOR(S):
miscellaneous acts, conditions - improper emergency procedures
powerplant - fuel system: pumps
personnel - maintenance,servicing,inspection: inadequate maintenance and inspection
emergency circumstances - precautionary landing on airport
Sources:
» NTSB
» St. Petersburg Times - Dec 1, 1967
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Jacksonville-Thomas Cole Imeson Municipal Airport, FL et Miami International Airport, FL est de 528 km (330 miles).
Accident location: Exact; deduced from official accident report.
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.