Last updated: 21 April 2021
| Statuts: | |
| Date: | mardi 9 janvier 1968 |
| Type/Sous-type: |  Iliouchine Il-18V |
| Compagnie: | Aeroflot, Northern Civil Aviation Directorate |
| Immatriculation: | CCCP-75519 |
| Numéro de série: | 183006702 |
| Année de Fabrication: | |
| Moteurs: | 4 Ivchenko AI-20K |
| Equipage: | victimes: 0 / à bord: |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: |
| Total: | victimes: 0 / à bord: |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | Karaganda Airport (KGF) ( Kazakhstan)
|
| Phase de vol: | En approche (APR) |
| Nature: | Transport de Passagers Nat. |
| Aéroport de départ: | Chelyabinsk Airport (CEK/USCC), Fédération de Russie |
| Karaganda Airport (KGF/UAKK), Kazakhstan |
Damaged beyond repair when it landed 700 metres short of the runway at Karaganda.
Sources:
» Soviet TransportsPhotos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Chelyabinsk Airport et Karaganda Airport est de 1007 km (630 miles).
La distance entre Chelyabinsk Airport et Karaganda Airport est de 1007 km (630 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
