Last updated: 15 April 2021
| Statuts: | |
| Date: | mardi 18 juin 1968 |
| Heure: | ca 16:50 |
| Type/Sous-type: |  Piaggio PD.808 |
| Compagnie: | Piaggio Aero Industries |
| Immatriculation: | I-PIAI |
| Numéro de série: | 503 |
| Année de Fabrication: | |
| Equipage: | victimes: 1 / à bord: 1 |
| Passagers: | victimes: 5 / à bord: 5 |
| Total: | victimes: 6 / à bord: 6 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | ca 4 km W of San Sebastián-Fuenterrabia Airport (EAS) ( Espagne)
|
| Phase de vol: | En approche (APR) |
| Nature: | Démonstration |
| Aéroport de départ: | Madrid-Barajas Airport (MAD/LEMD), Espagne |
| San Sebastián-Fuenterrabia Airport (EAS/LESO), Espagne |
Weather conditions were poor with low clouds as the PD.808 approached San Sebastian. The airplane was coming from the sea but had to carry out a missed approach. Contrary to published procedures the aircraft turned right instead of left. The aircraft flew into the side of Mount Jaizkibel, near San Sebastian, 40 ft from the top.
The airplane operated on a demonstration flight for Italian industrialist Lino Zanussi.
Sources:
» Flight International, 4 July 1966» Francesco Millich
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Madrid-Barajas Airport et San Sebastián-Fuenterrabia Airport est de 348 km (218 miles).
Accident location: Approximate; accuracy within a few kilometers.
La distance entre Madrid-Barajas Airport et San Sebastián-Fuenterrabia Airport est de 348 km (218 miles).
Accident location: Approximate; accuracy within a few kilometers.
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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Espagne
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PD.808
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