Statuts: | |
Date: | jeudi 12 décembre 1968 |
Heure: | 22:02 |
Type/Sous-type: |  Boeing 707-321B |
Compagnie: | Pan American World Airways (Pan Am) |
Immatriculation: | N494PA |
Numéro de série: | 19696/688 |
Année de Fabrication: | 1968-03-07 (9 months) |
Moteurs: | 4 Pratt & Whitney JT3D-3B |
Equipage: | victimes: 9 / Ã bord: 9 |
Passagers: | victimes: 42 / Ã bord: 42 |
Total: | victimes: 51 / Ã bord: 51 |
Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
Lieu de l'accident: | 18,4 km (11.5 milles) N de Caracas ( Vénézuela)
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Phase de vol: | En approche (APR) |
Nature: | Transport de Passagers Intern. |
Aéroport de départ: | New York-John F. Kennedy International Airport, NY (JFK/KJFK), Etats-Unis d'Amérique |
Aéroport de destination: | Caracas-Simón BolÃvar International Airport (CCS/SVMI), Vénézuela |
Numéro de vol: | PA217 |
Détails:Pan Am flight 217, a Boeing 707-300 named "Clipper Malay", crashed into the sea to the north off Caracas, Venezuela. The crew possibly descended into the sea due to an optical illusion created by the lights of the city on an upslope.
Sources:
» NTSB
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre New York-John F. Kennedy International Airport, NY et Caracas-Simón BolÃvar International Airport est de 3382 km (2114 miles).
Accident location: Approximate; accuracy within a few kilometers.
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.