Statuts: | |
Date: | mercredi 29 janvier 1969 |
Type/Sous-type: |  Boeing KC-97L Stratofreighter |
Compagnie: | Air National Guard |
Immatriculation: | 52-0904 |
Numéro de série: | 16598 |
Année de Fabrication: | |
Equipage: | victimes: / à bord: |
Passagers: | victimes: / à bord: |
Total: | victimes: 4 / à bord: 11 |
Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
Lieu de l'accident: | 0,8 km (0.5 milles) S of Milwaukee-General Mitchell Airport, WI (MKE) ( Etats-Unis d'Amérique)
|
Phase de vol: | En approche (APR) |
Nature: | Militaire |
Aéroport de départ: | Key West International Airport, FL (EYW/KEYW), Etats-Unis d'Amérique |
Aéroport de destination: | Milwaukee-General Mitchell Airport, WI (MKE/KMKE), Etats-Unis d'Amérique |
Détails:The Boeing KC-97, operated by the Wisconsin Air National Guard, was arriving at Milwaukee in fog and rain. The ceiling was reportedly at 200 feet and the visibility was half a mile. On final approach the airplane contacted the ground short of the runway, broke up and caught fire.
Sources:
» State's Adjudant General, wife killed in plane crash (Oshkosh Daily Northwestern , 1969-01-30)
» US Crashes 1950-2002 / Jan van Waarde
Photos

accident date:
29-01-1969type: Boeing KC-97L Stratofreighter
registration: 52-0904

accident date:
29-01-1969type: Boeing KC-97L Stratofreighter
registration: 52-0904

accident date:
29-01-1969type: Boeing KC-97L Stratofreighter
registration: 52-0904
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Key West International Airport, FL et Milwaukee-General Mitchell Airport, WI est de 2108 km (1317 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.