Beschrijving:
Crashed. The aircraft operated on a radar calibration flight.
| Status: | |
| Datum: | woensdag 12 februari 1969 |
| Type: |  Douglas C-47B-30-DK (DC-3) |
| Luchtvaartmaatschappij: | Luftwaffe |
| Registratie: | 14+05 |
| Constructienummer: | 33064/16316 |
| Bouwjaar: | 1945 |
| Motoren: | 2 Pratt & Whitney R-1830-90C |
| Bemanning: | slachtoffers: 4 / inzittenden: 4 |
| Passagiers: | slachtoffers: 0 / inzittenden: 0 |
| Totaal: | slachtoffers: 4 / inzittenden: 4 |
| Schade: | Afgeschreven |
| Gevolgen: | Written off (damaged beyond repair) |
| Plaats: | nabij Husum Schwesing Air Base (QHU) ( Duitsland)
|
| Fase: | Nadering (APR) |
| Soort vlucht: | Militair |
| Vliegveld van vertrek: | Westerland Airport (GWT/EDXW), Duitsland |
| Husum Schwesing Air Base (QHU/EDXK), Duitsland |
Crashed. The aircraft operated on a radar calibration flight.
Bronnen:
» Chicago Tribune, Feb. 13, 1969Foto's
Kaart
Deze kaart geeft het vliegveld van vetrek weer en de geplande bestemming van de vlucht. De lijn tussen de vliegvelden geeft niet de exacte vliegroute weer.
De afstand tussen Westerland Airport en Husum Schwesing Air Base bedraagt 68 km (42 miles).
De afstand tussen Westerland Airport en Husum Schwesing Air Base bedraagt 68 km (42 miles).
This information is not presented as the Flight Safety Foundation or the Aviation Safety Network’s opinion as to the cause of the accident. It is preliminary and is based on the facts as they are known at this time.
The Aviation Safety Network is an exclusive service provided by:
Quick Links:
| ASN Home | Send Correction / Feedback |
| FSF Home | Disclaimer | Copyright |
| Contact Us | Privacy Policy |
| Press / Media |
CONNECT WITH US:
©2023 Flight Safety Foundation