Statuts: | |
Date: | lundi 24 mars 1969 |
Heure: | 06:37 |
Type/Sous-type: |  Antonov An-24 |
Compagnie: | Aeroflot, Kazakstan Civil Aviation Directorate |
Immatriculation: | CCCP-46751 |
Numéro de série: | 47300905 |
Année de Fabrication: | 1964 |
Heures de vol: | 9607 |
Cycles: | 7577 |
Equipage: | victimes: 1 / à bord: 5 |
Passagers: | victimes: 3 / à bord: 26 |
Total: | victimes: 4 / à bord: 31 |
Dégats de l'appareil: | Détruit |
Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
Lieu de l'accident: | Alma-Ata Airport (ALA) ( Kazakhstan)
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Élévation des lieux de l'accident: | 681 m (2234 feet) amsl |
Phase de vol: | En montée initiale (ICL) |
Nature: | Transport de Passagers Nat. |
Aéroport de départ: | Alma-Ata Airport (ALA/UAAA), Kazakhstan |
Aéroport de destination: | Karaganda Airport (KGF/UAKK), Kazakhstan |
Numéro de vol: | 2305 |
Détails:The An-24 crashed shortly after takeoff from Alma-Ata (ALA). The right engine lost power after the landing gear had been retracted. The aircraft lost speed and height, hit trees and came down at Krasnoye Polye village close to the airport, the fuselage broke into two parts which both burnt out.
Sources:
»
airdisaster.ru»
Soviet Transports
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Alma-Ata Airport et Karaganda Airport est de 752 km (470 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.