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Last updated: 19 January 2021
Statuts:
Date:lundi 7 avril 1969
Type/Sous-type:Silhouette image of generic VISC model; specific model in this crash may look slightly different
Vickers 757 Viscount
Compagnie:Air Canada
Immatriculation: CF-THK
Numéro de série: 271
Année de Fabrication: 1957
Equipage:victimes: 0 / à bord: 4
Passagers:victimes: 1 / à bord: 17
Total:victimes: 1 / à bord: 21
Dégats de l'appareil: Perte Totale
Conséquences: Written off (damaged beyond repair)
Lieu de l'accident:Sept-Îles Airport, QC (YZV) (   Canada)
Phase de vol: A l'atterrissage (LDG)
Nature:Transport de Passagers Nat.
Aéroport de départ:Sept-Îles Airport, QC (YZV/CYZV), Canada
Aéroport de destination:Montreal-Dorval International Airport, QC (YUL/CYUL), Canada
Détails:
A fire warning in the no. 2 engine, caused by a fire in the left main gear wheel well, forced the crew to return to Sept-Îles Airport, Canada. After a fullstop landing control was lost of the no. 1 engine. Additional loss of left main gear brakes caused the aircraft to circle to the right during the evacuation. As a result, a female passenger was run over after she had egressed through the emergency exit.

Probable Cause:

PROBABLE CAUSE; Overheating of the starter selector relay during starting of no.1 and 2 engines. The proximity of a wire bundle to the relay provided a source of combustibles for the initial fire.

Sources:
» The Vancouver Sun (April 7, 1969)


Photos

photo of Vickers-757-Viscount-CF-THK
accident date: 07-04-1969
type: Vickers 757 Viscount
registration: CF-THK
 

Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Sept-Îles Airport, QC et Montreal-Dorval International Airport, QC est de 762 km (476 miles).

Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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