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Last updated: 5 December 2020
Statuts:Enquête Officielle
Date:jeudi 22 octobre 1970
Heure:14:50
Type/Sous-type:Silhouette image of generic SC7 model; specific model in this crash may look slightly different
Shorts SC.7 Skyvan 3-200
Compagnie:Pan Alaska Airways
Immatriculation: N123PA
Numéro de série: SH.1861
Année de Fabrication: 1969
Moteurs: 2 Garrett TPE331-2-201A
Equipage:victimes: 0 / à bord: 2
Passagers:victimes: 0 / à bord: 0
Total:victimes: 0 / à bord: 2
Dégats de l'appareil: Perte Totale
Conséquences: Written off (damaged beyond repair)
Lieu de l'accident:près de Bettles, AK (   Etats-Unis d'Amérique)
Phase de vol: En vol (ENR)
Nature:Cargo
Aéroport de départ:Prospect Creek Airport, AK (PPC/PAPR), Etats-Unis d'Amérique
Aéroport de destination:Dietrich, AK (DTK), Etats-Unis d'Amérique
Détails:
At FL25 the no. 2 engine flamed out and the prop was feathered. When the remaining engine lost power, a forced landing was made in small trees next to a frozen river. It appeared that the fuel was contaminated with water.

Probable Cause:

PROBABLE CAUSE:
personnel - maintenance,servicing,inspection: improperly serviced aircraft (owner-pilot)
miscellaneous acts,conditions - fuel contamination-exclusive of water in fuel
miscellaneous acts,conditions - water in fuel
partial power loss - partial loss of power - 1 engine
complete power loss - complete engine failure/flameout-1 engine

Sources:
» NTSB


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Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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