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Last updated: 14 August 2020
Statuts:
Date:mercredi 20 janvier 1971
Type/Sous-type:Silhouette image of generic C46 model; specific model in this crash may look slightly different
Curtiss C-46D Commando
Compagnie:Fuerza Aérea del Peru - FAP
Immatriculation: FAP-331 ?
Numéro de série: 32961 ?
Année de Fabrication:
Equipage:victimes: 5 / à bord: 5
Passagers:victimes: 30 / à bord: 30
Total:victimes: 35 / à bord: 35
Dégats de l'appareil: Perte Totale
Conséquences: Written off (damaged beyond repair)
Lieu de l'accident:près de Palca (   Pérou)
Phase de vol: En vol (ENR)
Nature:Militaire
Aéroport de départ:Mazamari-Manuel Prado Ugarteche Aiport (SPMF), Pérou
Aéroport de destination:Lima-Jorge Chávez International Airport (LIM/SPIM), Pérou
Détails:
Crashed in the Cuti Padre mountain range, which is part of the central Andes. The C-46 a.o. carried members of a civil guard anti-guerrilla force.
The aircraft was quoted being FAP-381, however this serial was used by a DC-6. Possibly C-46 FAP-331 was involved.

Sources:
» Military Aviation Disasters / D.Gero
» La Nación 22 January 1971, p24


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Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Mazamari-Manuel Prado Ugarteche Aiport et Lima-Jorge Chávez International Airport est de 290 km (181 miles).

Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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Curtiss C-46

  • 3341 built
  • 984ème loss
  • 257ème accident fatal
  • le accident 18ème le plus grave (à ce moment là)
  • le accident 18ème le plus grave (en ce moment)
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 Pérou
  • le accident 7ème le plus grave (à ce moment là)
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