Statuts: | |
Date: | mardi 1 juin 1971 |
Type/Sous-type: |  Antonov An-24B |
Compagnie: | Aeroflot, East Siberia Civil Aviation Directorate |
Immatriculation: | CCCP-47729 |
Numéro de série: | 69900902 |
Année de Fabrication: | 1966 |
Equipage: | victimes: 0 / à bord: |
Passagers: | victimes: 0 / à bord: 0 |
Total: | victimes: 0 / à bord: |
Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
Lieu de l'accident: | Bogodorsk Island, near Ulan-Ude ( Fédération de Russie)
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Phase de vol: | Inconnu (UNK) |
Nature: | Entrainement |
Aéroport de départ: | Ulan-Ude Airport (UUD/UIUU), Fédération de Russie |
Aéroport de destination: | Ulan-Ude Airport (UUD/UIUU), Fédération de Russie |
Détails:The Antonov 24 passenger plane was being used for a crew training flight. Part of the training was to fly the airplane with one engine inoperative.
One of the engines was shut down and the propeller was feathered. Shortly afterwards the flight engineer inadvertently shut down the remaining engine. A forced landing was carried out on an island.
Sources:
»
Soviet Transports»
airdisaster.ru
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Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.