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Last updated: 6 July 2020
Statuts:
Date:jeudi 16 septembre 1971
Type/Sous-type:Silhouette image of generic DC93 model; specific model in this crash may look slightly different
McDonnell Douglas C-9A Nightingale (DC-9-30)
Compagnie:United States Air Force - USAF
Immatriculation: 67-22586
Numéro de série: 47296/362
Année de Fabrication: 1968
Moteurs: 2 Pratt & Whitney JT8D-9
Equipage:victimes: 3 / à bord: 3
Passagers:victimes: 0 / à bord: 0
Total:victimes: 3 / à bord: 3
Dégats de l'appareil: Perte Totale
Conséquences: Written off (damaged beyond repair)
Lieu de l'accident:ca 0,8 km NW of Belleville-Scott AFB, IL (BLV) (   Etats-Unis d'Amérique)
Phase de vol: Au décollage (TOF)
Nature:Militaire
Aéroport de départ:Belleville-Scott AFB, IL (BLV/KBLV), Etats-Unis d'Amérique
Aéroport de destination:Belleville-Scott AFB, IL (BLV/KBLV), Etats-Unis d'Amérique
Détails:
This air ambulance C-9A, a military variant of the DC-9, was operated by the Military Airlift Command's 375 MAW. The airplane departed Scott AFB, IL (BLV) on a training flight.
A first-stage fan blade of the no. 2 engine failed during a go-around. The C-9 crashed into an unoccupied farm house.

Sources:
» St. Petersburg Times - Sep 17, 1971
» NTSB Safety Recommendations A-72-74 and -75


Photos

photo of C-9A-Nightingale-67-22586
accident date: 16-09-1971
type: McDonnell Douglas C-9A Nightingale (DC-9-30)
registration: 67-22586
 

Plan

Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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DC-9-30

  • 662 built
  • 7ème loss
  • 7ème accident fatal
  • le accident 7ème le plus grave (à ce moment là)
  • le accident 34ème le plus grave (en ce moment)
» safety profile