Statuts: | |
Date: | samedi 13 novembre 1971 |
Heure: | 08:19 |
Type/Sous-type: |  Antonov An-24B |
Compagnie: | Aeroflot / Ukraine |
Immatriculation: | CCCP-46378 |
Numéro de série: | 07306101 |
Année de Fabrication: | 1970 |
Heures de vol: | 3020 |
Cycles: | 2388 |
Equipage: | victimes: 4 / à bord: 4 |
Passagers: | victimes: 2 / à bord: 7 |
Total: | victimes: 6 / à bord: 11 |
Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
Lieu de l'accident: | 2,6 km (1.6 milles) de Kerch Airport (KHC) ( Ukraine)
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Phase de vol: | En approche (APR) |
Nature: | Transport de Passagers Nat. |
Aéroport de départ: | Simferopol Airport (SIP/UKFF), Fédération de Russie |
Aéroport de destination: | Kerch Airport (KHC/UKFK), Ukraine |
Numéro de vol: | 639 |
Détails:The An-24 operated on a flight from Simferopol to Kerch. While on final approach to Kerch the aircraft encountered an area of local fog. The crew allowed the plane to descend below the glide path until it impacted a concrete mast of a high-voltage power-line in the outskirts of Voikovo located 2,610 metres short of the runway threshold. At that time the airplane was flying 17 metres below the level of the runway.
The aircraft collided with the roof of a warehouse and crashed.
Sources:
»
airdisaster.ru»
Soviet Transports
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Simferopol Airport et Kerch Airport est de 192 km (120 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.