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Last updated: 6 July 2020
Statuts:
Date:vendredi 21 janvier 1972
Type/Sous-type:Silhouette image of generic DC93 model; specific model in this crash may look slightly different
McDonnell Douglas DC-9-32
Compagnie:Türk Hava Yollari - THY
Immatriculation: TC-JAC
Numéro de série: 47213/358
Année de Fabrication: 1968
Moteurs: 2 Pratt & Whitney JT8D-7
Equipage:victimes: 1 / à bord: 5
Passagers:victimes: 0 / à bord: 0
Total:victimes: 1 / à bord: 5
Dégats de l'appareil: Perte Totale
Conséquences: Written off (damaged beyond repair)
Lieu de l'accident:près de Adana Airport (ADA) (   Turquie)
Phase de vol: En approche (APR)
Nature:Transport de Passagers Intern.
Aéroport de départ:Damascus International Airport (DAM/OSDI), Syrie
Aéroport de destination:Ankara-Esenboga Airport (ESB/LTAC), Turquie
Détails:
The DC-9 diverted to Adana after pressurization problems. The aircraft hit the ground downwind on the second approach and caught fire.



Photos

photo of DC-9-32-TC-JAC
accident date: 21-01-1972
type: McDonnell Douglas DC-9-32
registration: TC-JAC
 

Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Damascus International Airport et Ankara-Esenboga Airport est de 805 km (503 miles).
Accident location: Approximate; accuracy within a few kilometers.

Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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DC-9-30

  • 662 built
  • 8ème loss
  • 8ème accident fatal
  • le accident 8ème le plus grave (à ce moment là)
  • le accident 37ème le plus grave (en ce moment)
» safety profile

 Turquie
  • le accident 30ème le plus grave (à ce moment là)
  • le accident 54ème le plus grave (en ce moment)
» safety profile