Statuts: | |
Date: | jeudi 25 mai 1972 |
Type/Sous-type: | Boeing 727-116 |
Compagnie: | LAN Chile |
Immatriculation: | CC-CAG |
Numéro de série: | 19811/520 |
Année de Fabrication: | 1968-01-12 (4 years 5 months) |
Equipage: | victimes: 0 / à bord: 10 |
Passagers: | victimes: 0 / à bord: 40 |
Total: | victimes: 0 / à bord: 50 |
Dégats de l'appareil: | Mineurs |
Conséquences: | Repaired |
Lieu de l'accident: | près de Montego Bay ( Jamaïque)
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Phase de vol: | En vol (ENR) |
Nature: | Transport de Passagers Intern. |
Aéroport de départ: | Panama City-Tocumen International Airport (PTY/MPTO), Panama |
Aéroport de destination: | Miami International Airport, FL (MIA/KMIA), Etats-Unis d'Amérique |
Détails:One hour and 18 minutes after takeoff from Panama City a homemade pipe bomb exploded in the ice water fountain service compartment. A rapid decompression followed. A successful emergency landing was carried out at Montego Bay, Jamaica at 13:10.
Sources:
» Aircraft hijackings and other criminal acts against civil aviation : statistics and narrative reports / FAA
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Panama City-Tocumen International Airport et Miami International Airport, FL est de 1852 km (1158 miles).
Accident location: Global; accuracy within tens or hundreds of kilometers.
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.