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Last updated: 18 September 2020
Statuts:
Date:jeudi 6 juillet 1972
Heure:ca 02:00
Type/Sous-type:Silhouette image of generic DC85 model; specific model in this crash may look slightly different
Douglas DC-8-52
Compagnie:Aviaco
Immatriculation: EC-ARA
Numéro de série: 45617/136
Année de Fabrication: 1961
Moteurs: 4 Pratt & Whitney JT3D-
Equipage:victimes: 10 / à bord: 10
Passagers:victimes: 0 / à bord: 0
Total:victimes: 10 / à bord: 10
Dégats de l'appareil: Détruit
Conséquences: Written off (damaged beyond repair)
Lieu de l'accident:21 km (13.1 milles) E de Arinaga, Las Palmas, Canary Islands (   Espagne)
Phase de vol: En approche (APR)
Nature:Convoyage
Aéroport de départ:Madrid-Barajas Airport (MAD/LEMD), Espagne
Aéroport de destination:Las Palmas-Airport de Gran Canaria (LPA/GCLP), Espagne
Numéro de vol: 331
Détails:
Crashed into the sea and sank to a depth of 1560 m.
The aircraft was ferried to Las Palmas to pick up tourists for a flight to Hamburg.

Sources:
» Constantino Rubio Lorenzo, mito y leyenda / Juan Carlos Diaz Lorenzo


Photos

photo of DC-8-52-EC-ARA
accident date: 06-07-1972
type: McDonnell Douglas DC-8-52
registration: EC-ARA
 

Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Madrid-Barajas Airport et Las Palmas-Airport de Gran Canaria est de 1754 km (1096 miles).
Accident location: Global; accuracy within tens or hundreds of kilometers.

Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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DC-8

  • 556 built
  • 31ème loss
  • 23ème accident fatal
  • le accident 18ème le plus grave (à ce moment là)
  • le accident 30ème le plus grave (en ce moment)
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 Espagne
  • le accident 23ème le plus grave (à ce moment là)
  • le accident 40ème le plus grave (en ce moment)
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