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Last updated: 17 November 2019
Statuts:
Date:vendredi 19 janvier 1973
Type/Sous-type:Silhouette image of generic DC3 model; specific model in this crash may look slightly different
Douglas C-47B-20-DK (DC-3)
Compagnie:Trans Nusantara Airways
Immatriculation: PK-EHC
Numéro de série: 27129/15684
Année de Fabrication: 1945
Moteurs: 2 Pratt & Whitney R-1830-90C
Equipage:victimes: 0 / à bord: 4
Passagers:victimes: 0 / à bord: 0
Total:victimes: 0 / à bord: 4
Dégats de l'appareil: Perte Totale
Conséquences: Written off (damaged beyond repair)
Lieu de l'accident:Pontianak-Supadio Airport (PNK) (   Indonésie)
Phase de vol: A l'atterrissage (LDG)
Nature:Cargo
Aéroport de départ:Singapore-Seletar Airport (XSP/WSSL), Singapour
Aéroport de destination:Pontianak-Supadio Airport (PNK/WIOO), Indonésie
Détails:
The left wing struck runway 15 on landing. The aircraft bounced twice and crashed in flames next to the runway.
The aircraft operated on a cargo flight from Singapore to Balikpapan with a stopover at Pontianak.

Sources:
» The Straits Times 23 January 1973, p22


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Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Singapore-Seletar Airport et Pontianak-Supadio Airport est de 637 km (398 miles).

Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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