Status: | |
Datum: | vrijdag 19 januari 1973 |
Type: | Douglas C-47B-20-DK (DC-3) |
Luchtvaartmaatschappij: | Trans Nusantara Airways |
Registratie: | PK-EHC |
Constructienummer: | 27129/15684 |
Bouwjaar: | 1945 |
Motoren: | 2 Pratt & Whitney R-1830-90C |
Bemanning: | slachtoffers: 0 / inzittenden: 4 |
Passagiers: | slachtoffers: 0 / inzittenden: 0 |
Totaal: | slachtoffers: 0 / inzittenden: 4 |
Schade: | Afgeschreven |
Gevolgen: | Written off (damaged beyond repair) |
Plaats: | Pontianak-Supadio Airport (PNK) ( Indonesië)
|
Fase: | Landing (LDG) |
Soort vlucht: | Vracht |
Vliegveld van vertrek: | Singapore-Seletar Airport (XSP/WSSL), Singapore |
Vliegveld van aankomst: | Pontianak-Supadio Airport (PNK/WIOO), Indonesië |
Beschrijving:The left wing struck runway 15 on landing. The aircraft bounced twice and crashed in flames next to the runway.
The aircraft operated on a cargo flight from Singapore to Balikpapan with a stopover at Pontianak.
Bronnen:
» The Straits Times 23 January 1973, p22
Foto's
accident date:
19-01-1973type: Douglas C-47B-20-DK (DC-3)
registration: PK-EHC
Kaart
Deze kaart geeft het vliegveld van vetrek weer en de geplande bestemming van de vlucht. De lijn tussen de vliegvelden geeft
niet de exacte vliegroute weer.
De afstand tussen Singapore-Seletar Airport en Pontianak-Supadio Airport bedraagt 637 km (398 miles).
This information is not presented as the Flight Safety Foundation or the Aviation Safety Network’s opinion as to the cause of the accident. It is preliminary and is based on the facts as they are known at this time.