Détails:
Damaged beyond repair in hangar fire.
| Statuts: | |
| Date: | mardi 25 septembre 1973 |
| Type/Sous-type: |  Rockwell 1121B Jet Commander |
| Compagnie: | Continental Jet Corp. |
| Immatriculation: | N200RC |
| Numéro de série: | 140 |
| Année de Fabrication: | 1968 |
| Equipage: | victimes: 0 / à bord: 0 |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: 0 |
| Total: | victimes: 0 / à bord: 0 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | Tampa International Airport, FL (TPA) ( Etats-Unis d'Amérique)
|
| Phase de vol: | En attente (STD) |
| Nature: | - |
| Aéroport de départ: | - |
| - |
Damaged beyond repair in hangar fire.
Sources:
» Jet & Propjet 2004, p367Photos
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
The Aviation Safety Network is an exclusive service provided by:
