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Last updated: 1 December 2020
Statuts:
Date:samedi 9 février 1974
Type/Sous-type:Silhouette image of generic SBR1 model; specific model in this crash may look slightly different
North American T-39A Sabreliner
Compagnie:United States Air Force - USAF
Immatriculation: 60-3506
Numéro de série: 265-34
Année de Fabrication:
Moteurs: 2 Pratt & Whitney JT12A-6A Turbo Wasp
Equipage:victimes: 5 / à bord: 5
Passagers:victimes: 2 / à bord: 2
Total:victimes: 7 / à bord: 7
Dégats de l'appareil: Perte Totale
Conséquences: Written off (damaged beyond repair)
Lieu de l'accident:près de Colorado-Springs, CO (   Etats-Unis d'Amérique)
Phase de vol: En vol (ENR)
Nature:Militaire
Aéroport de départ:Colorado Springs-Peterson Field, CO (COS/KCOS), Etats-Unis d'Amérique
Aéroport de destination:Sacramento-McClellan AFB, CA (MCC/KMCC), Etats-Unis d'Amérique
Détails:
The USAF Sabreliner jet departed Peterson Field (COS), bound for McClellan AFB (MCC). At the same time a Boeing NKC-135A (55-3120) (Airborne Laser Lab) was en route from Seattle to Albuquerque-Kirtland AFB, NM with 18 crew on board. It reportedly carried scientific equipment to make observations of the Comet Kohoutek.
En route at 23,000 feet both aircraft collided. The Sabreliner struck the tail of the NKC-135 and subsequently crashed out of control. The NKC-135 suffered only minor damage and landed safely at Albuquerque-Kirtland AFB, NM.

Reportedly the Sabreliner experienced some kind of landing gear failure shortly after takeoff. The crew of the NKC-135 offered to do a visual inspection of the underside of the T-39 in flight. The collision occurred during this manoeuvre.

Sources:
» 7 Killed as 2 Air Force jets collide (Pasadena Star-News 11-2-1974)
» Aircraft collision probe is under way (Times Recorder, 11-2-1974)


Photos

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Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Colorado Springs-Peterson Field, CO et Sacramento-McClellan AFB, CA est de 1437 km (898 miles).

Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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