Last updated: 21 October 2020
| Status: | Definitief |
| Datum: | maandag 6 mei 1974 |
| Tijd: | 22:21 |
| Type: |  Douglas DC-6A |
| Luchtvaartmaatschappij: | Fragtflug |
| Registratie: | TF-OAE |
| Constructienummer: | 44069/396 |
| Bouwjaar: | 1953 |
| Motoren: | 4 Pratt & Whitney R-2800 |
| Bemanning: | slachtoffers: 3 / inzittenden: 3 |
| Passagiers: | slachtoffers: 0 / inzittenden: 0 |
| Totaal: | slachtoffers: 3 / inzittenden: 3 |
| Schade: | Afgeschreven |
| Gevolgen: | Written off (damaged beyond repair) |
| Plaats: | 4 km (2.5 mijl) E of Nürnberg ( Duitsland)
|
| Fase: | Nadering (APR) |
| Soort vlucht: | Vracht |
| Vliegveld van vertrek: | Nice-Côte d'Azur Airport (NCE/LFMN), Frankrijk |
| Nürnberg Airport (NUE/EDDN), Duitsland |
The cargo aircraft struck trees and crashed inverted while on an ILS runway 28 approach, probably due to airframe icing. The captain was found to have blood alcohol concentration of 121-250 mg per 100 ml blood.
Bronnen:
» FUS Bericht AX003-0/74Foto's
accident date: 06-05-1974
type: Douglas DC-6A
registration: TF-OAE
Kaart
Deze kaart geeft het vliegveld van vetrek weer en de geplande bestemming van de vlucht. De lijn tussen de vliegvelden geeft niet de exacte vliegroute weer.
De afstand tussen Nice-Côte d'Azur Airport en Nürnberg Airport bedraagt 708 km (442 miles).
Accident location: Approximate; accuracy within a few kilometers.
De afstand tussen Nice-Côte d'Azur Airport en Nürnberg Airport bedraagt 708 km (442 miles).
Accident location: Approximate; accuracy within a few kilometers.
This information is not presented as the Flight Safety Foundation or the Aviation Safety Network’s opinion as to the cause of the accident. It is preliminary and is based on the facts as they are known at this time.
