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Last updated: 20 October 2020
Statuts:
Date:jeudi 9 mai 1974
Type/Sous-type:Silhouette image of generic IL18 model; specific model in this crash may look slightly different
Iliouchine Il-18V
Compagnie:Aeroflot, Uralsk Civil Aviation Directorate
Immatriculation: CCCP-75425
Numéro de série: 181003403
Année de Fabrication: 1961
Heures de vol:19767
Cycles:8373
Moteurs: 4 Ivchenko AI-20K
Equipage:victimes: 0 / à bord: 8
Passagers:victimes: 0 / à bord: 67
Total:victimes: 0 / à bord: 75
Dégats de l'appareil: Perte Totale
Conséquences: Written off (damaged beyond repair)
Lieu de l'accident:Ivano-Frankovsk Airport (IFO) (   Ukraine)
Phase de vol: A l'atterrissage (LDG)
Nature:Transport de Passagers Nat.
Aéroport de départ:Kiev-Borispol Airport (KBP/UKBB), Ukraine
Aéroport de destination:Ivano-Frankovsk Airport (IFO/UKLI), Ukraine
Détails:
The pilot mistakenly landed on an airstrip only 500 m long used by agricultural aircraft. The Ilyushin overran into a ravine and broke in two. Visibility at the time was limited to 2000 m horizontal and 900 m vertical.
The Il-18 operated on a flight from Sverdlovsk to Ivano-Frankovsk with an en route stop at Kiev-Borispol Airport. The original destination for the flight was Lvov, but this airport was closed because of reconstruction of the runway. Flight were then rerouted to Ivano-Frankovsk. The crew had never flown to Ivano-Frankovsk.

Sources:
» Soviet Transports
» airdisaster.ru


Photos

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Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Kiev-Borispol Airport et Ivano-Frankovsk Airport est de 472 km (295 miles).

Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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