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Last updated: 10 December 2019
Statuts:Enquête Officielle
Date:dimanche 1 décembre 1974
Heure:20:32
Type/Sous-type:Silhouette image of generic BE10 model; specific model in this crash may look slightly different
Beechcraft 100 King Air
Compagnie:Southern Services
Immatriculation: N50PC
Numéro de série: B-19
Année de Fabrication:
Equipage:victimes: 2 / à bord: 2
Passagers:victimes: 0 / à bord: 2
Total:victimes: 2 / à bord: 4
Dégats de l'appareil: Perte Totale
Conséquences: Written off (damaged beyond repair)
Lieu de l'accident:Birmingham Airport, AL (BHM) (   Etats-Unis d'Amérique)
Phase de vol: En montée initiale (ICL)
Nature:Affaires
Aéroport de départ:Washington-Dulles International Airport, DC (IAD/KIAD), Etats-Unis d'Amérique
Aéroport de destination:Birmingham Airport, AL (BHM/KBHM), Etats-Unis d'Amérique
Détails:
Crashed when the pilot lost control during a go around at Birmingham Airport, AL (BHM).

Probable Cause:

PROBABLE CAUSE:
pilot in command - failed to obtain/maintain flying speed
pilot in command - improper in-flight decisions or planning
miscellaneous acts,conditions - airframe ice
FACTORS:
weather - icing conditions-includes sleet,freezing rain,etc.
miscellaneous acts,conditions - ice-engine

Sources:
» NTSB


Photos

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Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Washington-Dulles International Airport, DC et Birmingham Airport, AL est de 1018 km (636 miles).
Accident location: Approximate; accuracy within a few kilometers.

Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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