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Last updated: 8 December 2019
Statuts:Enquête Officielle
Date:mardi 4 mars 1975
Heure:06:46
Type/Sous-type:Silhouette image of generic FA20 model; specific model in this crash may look slightly different
Dassault Falcon 20C
Compagnie:LTV Aerospace
Immatriculation: N990L
Numéro de série: 43
Année de Fabrication: 1966
Equipage:victimes: 0 / à bord: 2
Passagers:victimes: 0 / à bord: 3
Total:victimes: 0 / à bord: 5
Dégats de l'appareil: Perte Totale
Conséquences: Written off (damaged beyond repair)
Lieu de l'accident:Dallas-Hensley Field NAS, TX (   Etats-Unis d'Amérique)
Phase de vol: Au décollage (TOF)
Nature:Affaires
Aéroport de départ:Dallas-Hensley Field NAS, TX, Etats-Unis d'Amérique
Aéroport de destination:Washington (unknown airport), DC, Etats-Unis d'Amérique
Détails:
The horizontal stabilizer had been inspected prior to departure, but it was left in the full nose down position. On takeoff from runway 17 the Falcon did not rotate. Takeoff was aborted but it overran the wet runway into Mountain Creek Lake.

Probable Cause:

PROBABLE CAUSE:
pilot in command - inadequate preflight preparation and/or planning
pilot in command - failed to follow approved procedures,directives,etc.
pilot in command - delayed action in aborting takeoff
miscellaneous acts,conditions - incorrect trim setting
FACTOR(S):
airports/airways/facilities - airport conditions: wet runway
miscellaneous acts,conditions - checklist-failed to use
miscellaneous acts,conditions - ran off end of runway
miscellaneous acts,conditions - aircraft came to rest in water

Sources:
» NTSB


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Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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