Statuts: | |
Date: | mercredi 22 octobre 1975 |
Type/Sous-type: |  Yakovlev Yak-40 |
Compagnie: | Aeroflot / Latvia |
Immatriculation: | CCCP-87458 |
Numéro de série: | 9431736 |
Année de Fabrication: | 1974 |
Heures de vol: | 2002 |
Cycles: | 1500 |
Moteurs: | 3 Ivchenko AI-25 |
Equipage: | victimes: 4 / à bord: 4 |
Passagers: | victimes: 2 / à bord: 2 |
Total: | victimes: 6 / à bord: 6 |
Victimes au sol: | victimes: 5 |
Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
Lieu de l'accident: | près de Novgorod Airport (NVR) ( Fédération de Russie)
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Phase de vol: | En approche (APR) |
Nature: | Transport de Passagers Nat. |
Aéroport de départ: | Vologda Airport (VGD/ULWW), Fédération de Russie |
Aéroport de destination: | Novgorod Airport (NVR/ULNN), Fédération de Russie |
Détails:The Yak-40 was operating on a domestic flight from Syktyvkar to Riga with en route stops at Vologda and Novgorod. Visibility at the Novgorod Airport (NVR) was poor due to fog, but this had not been forecast. The crew attempted a straight-in approach but the airplane went off course after passing the Outer Marker. The crew descended until the undercarriage and wing contacted a building. The Yak-40 continued and struck an apartment building and a car. A fire erupted.
Sources:
» airdisaster.ru
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Vologda Airport et Novgorod Airport est de 500 km (312 miles).
Accident location: Approximate; accuracy within a few kilometers.
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.