Vliegtuigongeval op 20 NOV 1975 met Antonov An-24B CCCP-46349 - Kharkov Airport (HRK)
ASN logo
Datum:donderdag 20 november 1975
Type:Silhouette image of generic AN24 model; specific model in this crash may look slightly different
Antonov An-24B
Luchtvaartmaatschappij:Aeroflot / Belarus
Registratie: CCCP-46349
Constructienummer: 97305708
Bouwjaar: 1969
Aantal vlieguren:9445
Aantal vluchten:8146
Bemanning:slachtoffers: 1 / inzittenden: 4
Passagiers:slachtoffers: 18 / inzittenden: 46
Totaal:slachtoffers: 19 / inzittenden: 50
Schade: Afgeschreven
Gevolgen: Written off (damaged beyond repair)
Plaats:17 km (10.6 mijl) W of Kharkov Airport (HRK) (   Oekraïne)
Fase: Nadering (APR)
Soort vlucht:Binnenlandse lijnvlucht
Vliegveld van vertrek:Rostov Airport (ROV/URRR), Rusland
Vliegveld van aankomst:Kharkov Airport (HRK/UKHH), Oekraïne
The An-24 passenger plane, CCCP-46349, was damaged beyond repair in a controlled flight into terrain (CFIT) accident near Kharkov Airport (HRK). One crew member and eighteen passengers were killed; three crew members and 28 passengers survived the accident.
Air traffic control reported a wrong QNH setting to the crew. The altimeter was thus programmed with incorrect parameters, causing false altitude indications.
The readings of the barometric altimeter differed from the real altitude by 220 metres. On approach to Kharkov in clouds the crew ignored the warning of the ground proximity warning system and continued their descent until the aircraft hit trees, crashing into the slope of a hill.

The aircraft operated on a flight from Mineralnyye Vody to Gomel via Rostov and Kharkov.

» Soviet Transports
» airdisaster.ru


Add your photo of this accident or aircraft

Deze kaart geeft het vliegveld van vetrek weer en de geplande bestemming van de vlucht. De lijn tussen de vliegvelden geeft niet de exacte vliegroute weer.
De afstand tussen Rostov Airport en Kharkov Airport bedraagt 391 km (244 miles).

This information is not presented as the Flight Safety Foundation or the Aviation Safety Network’s opinion as to the cause of the accident. It is preliminary and is based on the facts as they are known at this time.
languages: languages


Antonov An-24

  • 1332 built
  • 50e ongeval
  • 29e dodelijk ongeval
  • 21e zwaarste ongeval (toen het plaatsvond)
  • 50e zwaarste ongeval (op dit moment)
» safety profile

  • 12e zwaarste ongeval (toen het plaatsvond)
  • 22e zwaarste ongeval (op dit moment)
» safety profile

The Aviation Safety Network is an exclusive service provided by:
Quick Links:

CONNECT WITH US: FSF Facebook FSF Twitter FSF Youtube FSF LinkedIn FSF Instagram

©2023 Flight Safety Foundation

1920 Ballenger Av., 4th Fl.
Alexandria, Virginia 22314