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Last updated: 20 October 2020
Statuts:
Date:dimanche 6 juin 1976
Heure:07:42 UTC
Type/Sous-type:Silhouette image of generic NOMA model; specific model in this crash may look slightly different
GAF Nomad N.22B
Compagnie:Sabah Air
Immatriculation: 9M-ATZ
Numéro de série: 14
Année de Fabrication: 1975
Equipage:victimes: 1 / à bord: 1
Passagers:victimes: 10 / à bord: 10
Total:victimes: 11 / à bord: 11
Dégats de l'appareil: Détruit
Conséquences: Written off (damaged beyond repair)
Lieu de l'accident:3 km (1.9 milles) de Kota Kinabalu Airport (BKI) (   Malaysie)
Phase de vol: En approche (APR)
Nature:Charter National
Aéroport de départ:Labuan Airport (LBU/WBKL), Malaysie
Aéroport de destination:Kota Kinabalu Airport (BKI/WBKK), Malaysie
Détails:
The aircraft stalled and crashed on approach to runway 20. It struck water at an angle of about 60°, facing the direction of approach.
On board were Tun Fuad Stephens, the first Chief Minister of the state of Sabah in Malaysia along with several cabinet members.

Probable Cause:

The aircraft lost control due to the fact that the rear cargo hold had been overloaded, causing a tail-heavy condition.

Sources:
» Flight International 22 January 1977 (161)
» Sarasota Herald-Tribune - Jun 7, 1976


Photos

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Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Labuan Airport et Kota Kinabalu Airport est de 113 km (71 miles).
Accident location: Approximate; accuracy within a few kilometers.

Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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