Détails:
The Li-2 stalled immediately after takeoff and crash-landed. The airplane had been overloaded and fueled with the wrong grade of Avgas.
| Statuts: | |
| Date: | mercredi 14 juillet 1976 |
| Type/Sous-type: |  Lisunov Li-2 |
| Compagnie: | MAP Kazan APO |
| Immatriculation: | CCCP-13369 |
| Numéro de série: | 18440410 |
| Année de Fabrication: | 1951 |
| Heures de vol: | 4946 |
| Equipage: | victimes: 0 / à bord: |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: |
| Total: | victimes: 0 / à bord: |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | Tashkent-Yuzhny Airport (TAS) ( Ouzbékistan)
|
| Phase de vol: | En montée initiale (ICL) |
| Nature: | Inconnu |
| Aéroport de départ: | Tashkent-Yuzhny Airport (TAS/UTTT), Ouzbékistan |
| ? |
The Li-2 stalled immediately after takeoff and crash-landed. The airplane had been overloaded and fueled with the wrong grade of Avgas.
Sources:
» Soviet TransportsPhotos
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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