Status: | |
Datum: | zaterdag 21 augustus 1976 |
Tijd: | 17:30 |
Type: | Convair CV-880-22M-3 |
Luchtvaartmaatschappij: | Airtrust Singapore |
Registratie: | N48060 |
Constructienummer: | 22-00-47M |
Bouwjaar: | 1962 |
Bemanning: | slachtoffers: 0 / inzittenden: 4 |
Passagiers: | slachtoffers: 0 / inzittenden: 5 |
Totaal: | slachtoffers: 0 / inzittenden: 9 |
Schade: | Afgeschreven |
Gevolgen: | Written off (damaged beyond repair) |
Plaats: | Singapore-Seletar Airport (XSP) ( Singapore)
|
Fase: | Start (TOF) |
Soort vlucht: | Ferry |
Vliegveld van vertrek: | Singapore-Seletar Airport (XSP/WSSL), Singapore |
Vliegveld van aankomst: | Singapore-Paya Lebar International Airport (SIN/WSAP), Singapore |
Beschrijving:The pilot couldn't rotate the aircraft, so aborted. The aircraft overran by some 100 m. The nose gear collapsed.
The airplane was being repositioned to Paya Lebar Airport to pick up 50 oil workers bound for the Middle East.
Probable Cause:
CAUSE: Center of gravity exceeded the forward limit due to incorrect weight and balance computation.
Bronnen:
» The Straits Times, 22 August 1976, Page 1
Foto's
Kaart
Deze kaart geeft het vliegveld van vetrek weer en de geplande bestemming van de vlucht. De lijn tussen de vliegvelden geeft
niet de exacte vliegroute weer.
De afstand tussen Singapore-Seletar Airport en Singapore-Paya Lebar International Airport bedraagt 8 km (5 miles).
This information is not presented as the Flight Safety Foundation or the Aviation Safety Network’s opinion as to the cause of the accident. It is preliminary and is based on the facts as they are known at this time.