Détails:
The aircraft was hijacked by three persons while en route from France to Amsterdam. It was rerouted to Tunisia, Cyprus, and Israel where it circled off shore. Plane returned to Cyprus and hijackers surrendered and turned over to Libyan embassy.
| Statuts: | |
| Date: | samedi 4 septembre 1976 |
| Type/Sous-type: |  McDonnell Douglas DC-9-33RC |
| Compagnie: | KLM Royal Dutch Airlines |
| Immatriculation: | PH-DNM |
| Numéro de série: | 47191/280 |
| Année de Fabrication: | |
| Equipage: | victimes: 0 / à bord: 5 |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: 79 |
| Total: | victimes: 0 / à bord: 84 |
| Dégats de l'appareil: | Aucun |
| Lieu de l'accident: | Larnaca Airport (LCA) ( Chypre)
|
| Phase de vol: | En vol (ENR) |
| Nature: | Transport de Passagers Intern. |
| Aéroport de départ: | Nice-Côte d'Azur Airport (NCE/LFMN), France |
| Amsterdam-Schiphol International Airport (AMS/EHAM), Pays-Bas | |
| Numéro de vol: | KL366 |
The aircraft was hijacked by three persons while en route from France to Amsterdam. It was rerouted to Tunisia, Cyprus, and Israel where it circled off shore. Plane returned to Cyprus and hijackers surrendered and turned over to Libyan embassy.
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Nice-Côte d'Azur Airport et Amsterdam-Schiphol International Airport est de 972 km (607 miles).
La distance entre Nice-Côte d'Azur Airport et Amsterdam-Schiphol International Airport est de 972 km (607 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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