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Last updated: 23 October 2021
Statuts:
Date:vendredi 10 septembre 1976
Type/Sous-type:Silhouette image of generic B722 model; specific model in this crash may look slightly different
Boeing 727-231
Compagnie:Trans World Airlines - TWA
Immatriculation: N94314
Numéro de série: 20047/675
Année de Fabrication: 1968-12-30 (7 years 9 months)
Equipage:victimes: 0 / à bord:
Passagers:victimes: 0 / à bord:
Total:victimes: 0 / à bord: 92
Dégats de l'appareil: Aucun
Lieu de l'accident:Montreal, Gander, Keflavik, Paris-CDG (   France)
Phase de vol: En vol (ENR)
Nature:Transport de Passagers Nat.
Aéroport de départ:New York-La Guardia Airport, NY (LGA/KLGA), Etats-Unis d'Amérique
Aéroport de destination:Chicago-O'Hare International Airport, IL (ORD/KORD), Etats-Unis d'Amérique
Numéro de vol:TW355
Détails:
Five hijackers wanted to distribute propaganda regarding Croatian independence and demanded to be flown to Europe. Refuelings tops were made in Montreal, Gander, and Keflavik in Iceland. At Keflavik they demanded a Boeing 707 to drop pamphlets over London and Paris.
Their Boeing 727 continued on to Paris-Charles de Gaulle Airport, where they surrendered.

Sources:
» Nieuwsblad van het Noorden 13-9-1976


Photos

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Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre New York-La Guardia Airport, NY et Chicago-O'Hare International Airport, IL est de 1169 km (731 miles).

Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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