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Last updated: 3 June 2020
Statuts:
Date:jeudi 4 novembre 1976
Type/Sous-type:Silhouette image of generic F27 model; specific model in this crash may look slightly different
Fokker F-27 Friendship 100
Compagnie:Bali International Air Service
Immatriculation: PK-KFR
Numéro de série: 10142
Année de Fabrication: 1960
Heures de vol:9842
Cycles:6033
Equipage:victimes: 4 / à bord: 5
Passagers:victimes: 25 / à bord: 33
Total:victimes: 29 / à bord: 38
Dégats de l'appareil: Perte Totale
Conséquences: Written off (damaged beyond repair)
Lieu de l'accident:0,9 km (0.6 milles) de Banjarmasin-Sjamsudin Noor Airport (BDJ) (   Indonésie)
Phase de vol: En approche (APR)
Nature:Transport de Passagers Nat.
Aéroport de départ:Balikpapan-Sepingan Airport (BPN/WALL), Indonésie
Aéroport de destination:Banjarmasin-Sjamsudin Noor Airport (BDJ/WAOO), Indonésie
Détails:
The flight was cleared for a runway 28 approach, shortly after overshooting its runway 10 approach. A wave-off procedure was made; abrupt application of power caused the no. 2 engine to auto feather. The aircraft impacted the ground 90 m to the left and 860 m short of the runway.
The airplane carried out a domestic flight from Manado (MDC) to Banjarmasin (BDJ) via Gorontalo (GTO), Palu (PLW) and Balikpapan (BPN).

Sources:
» Willem Wendt


Photos

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Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Balikpapan-Sepingan Airport et Banjarmasin-Sjamsudin Noor Airport est de 337 km (211 miles).
Accident location: Approximate; accuracy within a few kilometers.

Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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Fokker F-27

  • 786 built
  • 58ème loss
  • 34ème accident fatal
  • le accident 7ème le plus grave (à ce moment là)
  • le accident 23ème le plus grave (en ce moment)
» safety profile

 Indonésie
  • le accident 5ème le plus grave (à ce moment là)
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