
Détails:
Impacted Cerro Pintado, about 7 minutes after takeoff from Trujillo.
accident date: 30-12-1976
type: Douglas C-54A (DC-4)
registration: OB-R-247
| Statuts: | |
| Date: | jeudi 30 décembre 1976 |
| Type/Sous-type: |  Douglas C-54A-1-DO (DC-4) |
| Compagnie: | Faucett Perú |
| Immatriculation: | OB-R-247 |
| Numéro de série: | 7462 |
| Année de Fabrication: | 1944 |
| Equipage: | victimes: 5 / Ã bord: 5 |
| Passagers: | victimes: 19 / Ã bord: 19 |
| Total: | victimes: 24 / Ã bord: 24 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | 27 km (16.9 milles) N of Trujillo Airport (TRU) ( Pérou)
|
| Phase de vol: | En vol (ENR) |
| Nature: | Transport de Passagers Nat. |
| Aéroport de départ: | Trujillo Airport (TRU/SPRU), Pérou |
| Tarapoto Airport (TPP/SPST), Pérou |
Impacted Cerro Pintado, about 7 minutes after takeoff from Trujillo.
Sources:
» Flight International 15 January 1977 (100)Photos
accident date: 30-12-1976
type: Douglas C-54A (DC-4)
registration: OB-R-247
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Trujillo Airport et Tarapoto Airport est de 347 km (217 miles).
Accident location: Approximate; accuracy within a few kilometers.
La distance entre Trujillo Airport et Tarapoto Airport est de 347 km (217 miles).
Accident location: Approximate; accuracy within a few kilometers.
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
languages: 
Pérou
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Douglas DC-4
- 1242 built
- 336ème loss
- 184ème accident fatal
- le accident 58ème le plus grave (à ce moment là )
- le accident 58ème le plus grave (en ce moment)
Pérou- le accident 10ème le plus grave (à ce moment là )
- le accident 19ème le plus grave (en ce moment)
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