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Last updated: 15 August 2020
Statuts:
Date:samedi 29 janvier 1977
Type/Sous-type:Silhouette image of generic DHC6 model; specific model in this crash may look slightly different
de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter 300
Compagnie:British Antarctic Survey
Immatriculation: VP-FAP
Numéro de série: 333
Année de Fabrication: 1971
Moteurs: 2 Pratt & Whitney Canada PT6A-27
Equipage:victimes: 0 / à bord: 2
Passagers:victimes: 0 / à bord: 3
Total:victimes: 0 / à bord: 5
Dégats de l'appareil: Perte Totale
Conséquences: Written off (damaged beyond repair)
Lieu de l'accident:Gomez Nunatak (   Antarctique)
Phase de vol: A l'atterrissage (LDG)
Nature:Inconnu
Aéroport de départ:?
Aéroport de destination:?
Détails:
The aircraft was flown into a snow slope when the pilot mistook it for a flat landing site. The five person on board were uninjured and the engines and avionics (and possibly airframe components) were later salvaged but the aircraft was struck off charge and not recovered.

Sources:
» E-mail Terry Smith, Air-Britain (11-06-2007)
» The Falkland Islands Civil Aircraft Register 1949 - 2006” / Douglas A Rough (Air-Britain)


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Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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