Statuts: | 5 |
Date: | lundi 14 mars 1977 |
Type/Sous-type: | Boeing 727-256 |
Compagnie: | Iberia |
Immatriculation: | EC-CBI |
Numéro de série: | 20603/915 |
Année de Fabrication: | 1972-12-21 (4 years 3 months) |
Equipage: | victimes: 0 / à bord: 7 |
Passagers: | victimes: 0 / à bord: 30 |
Total: | victimes: 0 / à bord: 37 |
Dégats de l'appareil: | Inconnu |
Lieu de l'accident: | Zürich-Kloten Airport (ZRH) ( Suisse)
|
Phase de vol: | Inconnu (UNK) |
Nature: | Transport de Passagers Nat. |
Aéroport de départ: | Barcelona-El Prat Airport (BCN/LEBL), Espagne |
Aéroport de destination: | Palma de Mallorca Airport (PMI/LEPA), Espagne |
Détails:A male Italian hijacker demanded to see his 3-year old daughter in Ivory Coast and his 6-year old daughter in Italy. The airplane made intermediate stops in Algiers, Abidjan (Ivory Coast), Sevilla, Turin, Zürich and Warzaw before flying back to Zürich were he was arrested by policemen pretending to be airline crew members. The hijacking ended March 16.
Sources:
» El Pais, 15-3-1977
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Barcelona-El Prat Airport et Palma de Mallorca Airport est de 201 km (125 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.