Last updated: 22 April 2021
| Statuts: | |
| Date: | lundi 11 avril 1977 |
| Type/Sous-type: |  Douglas C-47B-20-DK (DC-3) |
| Compagnie: | Superior Airways |
| Immatriculation: | CF-XXT |
| Numéro de série: | 27212/15767 |
| Année de Fabrication: | 1945 |
| Moteurs: | 2 Pratt & Whitney R-1830-90C |
| Equipage: | victimes: 0 / à bord: 3 |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: 0 |
| Total: | victimes: 0 / à bord: 3 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | Wunnummin Lake Airport, ON (WNN) ( Canada)
|
| Phase de vol: | Au décollage (TOF) |
| Nature: | Cargo |
| Aéroport de départ: | Wunnummin Lake Airport, ON (WNN), Canada |
| ? |
Takeoff from the ice strip was rejected. The pilot deliberately ground looped the aircraft in an attempt to avoid a weak spot of ice. The undercarriage collapsed.
Photos
accident date: 11-04-1977
type: Douglas C-47B (DC-3)
registration: C-FXXT
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
