Statuts: | Accident investigation report completed and information captured |
Date: | jeudi 26 mai 1977 |
Heure: | 09:40 |
Type/Sous-type: |  Learjet 25B |
Compagnie: | Ponderosa/Chrysler Corp. |
Immatriculation: | N501PS |
Numéro de série: | 25-153 |
Année de Fabrication: | 1974 |
Moteurs: | 2 General Electric CJ610 |
Equipage: | victimes: 0 / à bord: 2 |
Passagers: | victimes: 0 / à bord: 0 |
Total: | victimes: 0 / à bord: 2 |
Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
Lieu de l'accident: | Detroit City Airport, MI (DET) ( Etats-Unis d'Amérique)
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Phase de vol: | A l'atterrissage (LDG) |
Nature: | Affaires |
Aéroport de départ: | Detroit-Willow Run Airport, MI (YIP/KYIP), Etats-Unis d'Amérique |
Aéroport de destination: | Detroit City Airport, MI (DET/KDET), Etats-Unis d'Amérique |
Détails:Ran off runway 33 following thrust reverser failure. The Learjet hit several objects and came to rest against a concrete pillar 950 feet (290 m) past the end of the runway.
Probable Cause:
PROBABLE CAUSE(S):
pilot in command - inadequate preflight preparation and/or planning
FACTOR(S):
miscellaneous acts,conditions - ran off end of runway
Sources:
» NTSB
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Detroit-Willow Run Airport, MI et Detroit City Airport, MI est de 47 km (29 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.