Statuts: | |
Date: | vendredi 8 juillet 1977 |
Heure: | 21:39 |
Type/Sous-type: |  Antonov An-24RV |
Compagnie: | Aeroflot, Kirovograd Flight School of Civil Aviation |
Immatriculation: | CCCP-46847 |
Numéro de série: | 27307505 |
Année de Fabrication: | 1972 |
Heures de vol: | 5698 |
Cycles: | 16941 |
Moteurs: | 2 Ivchenko AI-24VT |
Equipage: | victimes: 6 / à bord: 7 |
Passagers: | victimes: 0 / à bord: 0 |
Total: | victimes: 6 / à bord: 7 |
Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
Lieu de l'accident: | 1 km (0.6 milles) W de Sukhumi Airport (SUI) ( Georgie)
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Phase de vol: | En montée initiale (ICL) |
Nature: | Entrainement |
Aéroport de départ: | Sukhumi Airport (SUI/UGSS), Georgie |
Aéroport de destination: | Kirovograd Airport (KGO/UKKG), Ukraine |
Détails:The An-24 took off from Sukhumi Airport (SUI) to return to Kirovograd (KGO) following a training exercise there.
After raising the flaps during climbout, from a height of about 150 m, the aircraft began to lose altitude and descended until it struck the surface of the Black Sea and crashed. The pilot in command possibly diverted his attention to storm activity nearby.
Sources:
»
airdisaster.ru»
Soviet Transports
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Sukhumi Airport et Kirovograd Airport est de 924 km (578 miles).
Accident location: Approximate; accuracy within a few kilometers.
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.