Last updated: 27 January 2021
| Statuts: | Enquête Officielle |
| Date: | lundi 18 juillet 1977 |
| Heure: | 05:35 |
| Type/Sous-type: |  Douglas DC-3A |
| Compagnie: | Unknown |
| Immatriculation: | N459 |
| Numéro de série: | |
| Année de Fabrication: | |
| Moteurs: | 2 Pratt & Whitney R-1830 |
| Equipage: | victimes: 2 / à bord: 2 |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: 0 |
| Total: | victimes: 2 / à bord: 2 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | près de Sheridan, WY ( Etats-Unis d'Amérique)
|
| Phase de vol: | En cours de manoeuvre (MNV) |
| Nature: | Travaux Agricoles |
| Aéroport de départ: | Sheridan Airport, WY (SHR/KSHR), Etats-Unis d'Amérique |
| Sheridan Airport, WY (SHR/KSHR), Etats-Unis d'Amérique |
The DC-3 was performing aerial work near Sheridan when it made a 45-degree turn in order to position itself for another swath run. The aircraft entered a valley, hit a ridge, crashed and caught fire.
Probable Cause:
PROBABLE CAUSE:
pilot in command - inadequate preflight preparation and/or planning
pilot in command - improper in-flight decisions or planning
pilot in command - failed to obtain/maintain flying speed
miscellaneous acts,conditions - flew into blind canyon
Sources:
» NTSBPhotos
Plan
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
