Détails:
The aircraft was damaged beyond when it swerved off the runway on landing.
PROBABLE CAUSE(S)
pilot in command - failed to maintain directional control
FACTOR(S)
airports/airways/facilities - airport conditions: poorly maintained runway surface
» The Lockheed Twins / P.J. Marsden
| Statuts: | Accident investigation report completed and information captured |
| Date: | mercredi 4 janvier 1978 |
| Heure: | 14:40 |
| Type/Sous-type: |  Howard 500 |
| Compagnie: | Lonnie Russell Leasing & Rental Inc. |
| Immatriculation: | N127LR |
| Numéro de série: | 500-103 |
| Année de Fabrication: | 1943 |
| Equipage: | victimes: 0 / à bord: 2 |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: 5 |
| Total: | victimes: 0 / à bord: 7 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | Key Largo-Port Largo Airport, FL (KYL) ( Etats-Unis d'Amérique)
|
| Phase de vol: | A l'atterrissage (LDG) |
| Nature: | Affaires |
| Aéroport de départ: | Mobile (unknown airport), AL, Etats-Unis d'Amérique |
| Key Largo-Port Largo Airport, FL (KYL), Etats-Unis d'Amérique |
The aircraft was damaged beyond when it swerved off the runway on landing.
Probable Cause:
PROBABLE CAUSE(S)
pilot in command - failed to maintain directional control
FACTOR(S)
airports/airways/facilities - airport conditions: poorly maintained runway surface
Sources:
» NTSB» The Lockheed Twins / P.J. Marsden
Photos
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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