Last updated: 27 October 2020
| Statuts: | |
| Date: | dimanche 19 février 1978 |
| Type/Sous-type: |  Lockheed L-100-20 Hercules |
| Compagnie: | Servicio Aéreo de Transportes Comerciales - SATCO |
| Immatriculation: | OB-R-1004 |
| Numéro de série: | 4364 |
| Année de Fabrication: | 1970 |
| Moteurs: | 4 Allison 501-D22A |
| Equipage: | victimes: / à bord: |
| Passagers: | victimes: / à bord: |
| Total: | victimes: 7 / à bord: 7 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | Tarapoto Airport (TPP) ( Pérou)
|
| Phase de vol: | Au décollage (TOF) |
| Nature: | Militaire |
| Aéroport de départ: | Tarapoto Airport (TPP/SPST), Pérou |
| Trujillo Airport (TRU/SPRU), Pérou |
Engine failure on takeoff. The aircraft carried the dual Peruvian Air Force serial FAP-395.
Sources:
» El Siglo de Torreón, 20-2-1978Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Tarapoto Airport et Trujillo Airport est de 347 km (217 miles).
La distance entre Tarapoto Airport et Trujillo Airport est de 347 km (217 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
