Détails:
Lost control at FL165 and crashed in a 60deg nose down attitude during pilot checkride.
PROBABLE CAUSE(S):
personnel - production-design-personnel: poor/inadequate design
systems - auto pilot: servo
miscellaneous acts,conditions - material failure
| Statuts: | Accident investigation report completed and information captured |
| Date: | vendredi 20 octobre 1978 |
| Heure: | 10:33 |
| Type/Sous-type: |  Learjet 25 |
| Compagnie: | Kelco Aircraft |
| Immatriculation: | N100MK |
| Numéro de série: | 25-019 |
| Année de Fabrication: | 1969 |
| Equipage: | victimes: 3 / à bord: 3 |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: 0 |
| Total: | victimes: 3 / à bord: 3 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | 2,4 km (1.5 milles) SE of Vickery, OH ( Etats-Unis d'Amérique)
|
| Phase de vol: | En cours de manoeuvre (MNV) |
| Nature: | Entrainement |
| Aéroport de départ: | Cleveland (unknown airport), OH, Etats-Unis d'Amérique |
| Cleveland (unknown airport), OH, Etats-Unis d'Amérique |
Lost control at FL165 and crashed in a 60deg nose down attitude during pilot checkride.
Probable Cause:
PROBABLE CAUSE(S):
personnel - production-design-personnel: poor/inadequate design
systems - auto pilot: servo
miscellaneous acts,conditions - material failure
Sources:
» NTSBPhotos
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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