Last updated: 22 September 2020
| Statuts: | |
| Date: | mardi 21 novembre 1978 |
| Type/Sous-type: |  Douglas C-47A-65-DL (DC-3) |
| Compagnie: | Taxi Aéreo El Venado |
| Immatriculation: | HK-1393 |
| Numéro de série: | 19053 |
| Année de Fabrication: | 1943 |
| Moteurs: | 2 Pratt & Whitney R-1830-92 |
| Equipage: | victimes: 3 / à bord: 3 |
| Passagers: | victimes: 25 / à bord: 25 |
| Total: | victimes: 28 / à bord: 28 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | ca 30 km S of Rubio ( Vénézuela)
|
| Phase de vol: | En vol (ENR) |
| Nature: | Transport de Passagers Nat. |
| Aéroport de départ: | Cúcuta-Camilo Daza Airport (CUC/SKCC), Colombie |
| Arauca-Santiago Pérez Airport (AUC/SKUC), Colombie |
Crashed into the Judio mountain at an altitude of 11,200 feet.
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Cúcuta-Camilo Daza Airport et Arauca-Santiago Pérez Airport est de 217 km (135 miles).
Accident location: Approximate; accuracy within a few kilometers.
La distance entre Cúcuta-Camilo Daza Airport et Arauca-Santiago Pérez Airport est de 217 km (135 miles).
Accident location: Approximate; accuracy within a few kilometers.
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
languages: 
Vénézuela
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Douglas DC-3
- ca 13.000 built
- 4309ème loss
- 1651ème accident fatal
- le accident 61ème le plus grave (à ce moment là)
- le accident 65ème le plus grave (en ce moment)
Vénézuela- le accident 9ème le plus grave (à ce moment là)
- le accident 13ème le plus grave (en ce moment)